自主品牌和合资品牌的距离,详细在什么地方?

2018-03-21 09:33字体:
    在曾经,假如提起国产车和合资车,许多人的榜首反响就是国产车的质量不可,比不上合资车,可是近几年来,国产车的销量、口碑都直线上升,质量也有了质的提高。可是,现在提起国产车,许多人感觉在质量上仍是不如合资车,事实上这也有必定的道理。


  首要我先从发起机以及变速器介绍一下,首要不得不供认的是国产的发起机、变速箱比较合资车在短时间内是无法逾越的。可是,要说差的许多,但也不至于,现在多家国产车企,如吉祥、长城、比亚迪等都在发起机和变速箱的研制上下了大功夫,尽管不敢说比美合资品牌,可是距离正在逐步减小。

  比方发起机方面,国产发起机的稳定性以及质量现已适当不错了,比方吉祥的1.8T发起机,奇瑞和长城的1.5T 发起机,并且,奇瑞敢许诺质保100万公里,因此也给咱们国产品牌在发起机的研制上给予满足的决心。


  再说变速箱,AT变速箱和CVT变速箱,一直是国产品牌的短板,至今也没有打破,这其间,天然也有汽车工业发达国家的技能封闭,不过,AT变速箱,由山东盛锐出产的变速箱现已在量产车上得到了运用,而在CVT变速箱方面,奇瑞和吉祥也做得适当不错。此外,在对双聚散变速箱上,许多国产品牌都现已投入精力研制,吉祥、长城、长安、广汽等车企都与国外闻名变速箱出产商共研制双聚散变速箱,并且就完成体现来讲,现已不次于合资品牌 。


  说完了成果,咱们再说差异,国产车与合资车的距离是有的。宝马和奔跑都代表着当今汽车工业的最高水准。国产车为什么达不到进口车的水准,除了用料缺乏以外,没有运用高精度的设备也有联系。咱们许多国产车规范件拧紧的时分,都是拧紧就可以了。而宝马、奔跑在最要害的发起机上用的是螺丝拧紧机,这样一台设备的价格是十几万。就为了发起机上的螺丝每个扭矩都是在极小差错范围内,并且等扭矩。后桥,悬挂这些首要设备用的是一般定扭设备价格都是在五位数的气枪。完了之后还要用测验扭力扳手再次检测。在这样严厉的规范下,产品的质量的确可以得以确保。

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